De parlementaire enquêtecommissie heeft berekend dat het Fyra-debacle 11 miljard euro heeft gekost. “10,8 en een beetje”, maakte commissievoorzitter Van Toorenburg bekend op de voorbereidende persconferentie. “En de reiziger heeft niet gekregen wat hem is voorgehouden.”
De commissie heeft naast waarheidsvinding ook het doel verantwoording af te leggen. “Maar we proberen geen tribunaal te zijn”. Volgens Van Toorenburg is het verhaal ook te complex om uiteindelijk één schuldige aan te wijzen.
De Fyra is de hogesnelheidstrein die met 250 km per uur over het traject HSL-Zuid had moeten razen, maar al na veertig dagen van het spoor werd gehaald vanwege alle gebreken. De NS en fabrikant AnsaldoBreda kwamen tot een soort akkoord, maar daarmee is de vraag waardoor het project zo kon mislukken niet beantwoord.
Vloeren buigen
De afgelopen maanden hoorde de commissie achter de schermen meer dan tachtig mensen. “We hebben grote hoeveelheden kennis en feitenmateriaal netjes opgeborgen in zware dossierkasten. De vloeren buigen door de last”, zegt Van Toorenburg.
De hoofdvragen die de commissie heeft, zijn: hoe verkreeg de NS het recht om op de hogesnelheidslijn te rijden, waarom is gekozen voor treinfabrikant AnsaldoBreda, hoe werd toezicht gehouden op het hele proces en waarom werd de Fyra uiteindelijk goedgekeurd.
Uitdaging
Zo’n veertig betrokkenen worden vanaf maandag ook in het openbaar gehoord. Volgende week zijn dat in ieder geval oud-minister van Financiën Zalm, oud-verkeersminister Netelenbos en voormalig NS-topman Timmer. Daarna worden iedere vrijdag de namen bekendgemaakt voor de volgende ‘verhoorweek’.
Van Toorenburg: “Onze grootste uitdaging zal zijn om niet over de hoofden van mensen heen uit te weiden over techniek.”
De enquêtecommissie bestaat uit de Kamerleden Van Gerven (SP), Bergkamp (D66), Mei Li Vos (PvdA), Van Toorenburg (CDA) en Elias (VVD). Van Toorenburg verwacht dat het eindrapport in september of oktober klaar zal zijn.
Bron: www.nos.nl (13 mei 2015)
